電動機(jī)在日常生活及工業(yè)上的運(yùn)用都很廣泛，電液推桿長時(shí)間運(yùn)用電動機(jī)很容易造成電動機(jī)過熱的現(xiàn)象。其實(shí)造成電動機(jī)過熱的原因有很多種，下面向大家進(jìn)行簡單的介紹，如下：

 一、電源方面使電動機(jī)過熱的原因
  a.電源電壓過高：當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機(jī)的額定電壓時(shí)，會使電動機(jī)過熱。
  b.電源電壓過低：電源電壓過低時(shí)，若電動機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
  c.電源電壓不對稱：當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動設(shè)備角頭燒壞致使一相不通，都將造成三相電動機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
  d.三相電源不平衡：當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會使電動機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
 二、負(fù)載使電動機(jī)過熱的原因
  a.電動機(jī)過載運(yùn)行 ，當(dāng)設(shè)備不配套，電動機(jī)的負(fù)載功率大于電動機(jī)的額定功率時(shí)，則電動機(jī)長期過載運(yùn)行（即小馬拉大車），會導(dǎo)致電動機(jī)過熱。維修過熱電動機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
  b.拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，設(shè)備雖然配套，但所拖動的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動機(jī)過載而發(fā)熱。
  c.拖動的機(jī)械有故障，當(dāng)被拖動的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動不靈活或被卡住，都將使電動機(jī)過載，造成電動機(jī)繞組過熱。故，檢修電動機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
 三、電動機(jī)本身造成過熱的原因
  a.電動機(jī)繞組斷路，當(dāng)電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路，或并聯(lián)支路中有一條支路斷路時(shí)，都將導(dǎo)致三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。
  b.電動機(jī)繞組短路，當(dāng)電動機(jī)繞組出現(xiàn)短路故障時(shí)，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導(dǎo)致繞組過熱，甚至燒毀。
  c.電動機(jī)接法錯誤，當(dāng)三角形接法電動機(jī)錯接成星形時(shí)，電動機(jī)仍帶滿負(fù)載運(yùn)行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導(dǎo)致電動機(jī)自行停車，若停轉(zhuǎn)時(shí)間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴(yán)重過熱，還將燒毀。當(dāng)星形連接的電動機(jī)錯接成三角形，或若干個(gè)線圈組串成一條支路的電動機(jī)錯接成二支路并聯(lián)，都將使繞組與鐵心過熱，嚴(yán)重時(shí)將燒毀繞組。
  d.電動機(jī)接法錯誤，當(dāng)一個(gè)線圈、線圈組或一相繞組接反時(shí)，都會導(dǎo)致三相電流嚴(yán)重不平衡，而使繞組過熱。
  e.電動機(jī)的機(jī)械故障。當(dāng)電動機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機(jī)電流增大，銅損耗及機(jī)械摩擦損耗增加，使電動機(jī)過 熱。 
四、通風(fēng)散熱不良使電動機(jī)過熱的原因
  a.環(huán)境溫度過高，使進(jìn)風(fēng)溫度高。
  b.進(jìn)風(fēng)口有雜物擋住，使進(jìn)風(fēng)不暢，造成進(jìn)風(fēng)量小 。
  c.電動機(jī)內(nèi)部灰塵過多，影響散熱。
  d.風(fēng)扇損壞或裝反，造成無風(fēng)或風(fēng)量小。
  e、未裝風(fēng)罩或電動機(jī)端蓋內(nèi)未裝擋風(fēng)板，造成電動機(jī)無yi定的風(fēng)路。

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